Mikseri.net

#2 kirjoitettu 05.09.2006 20:03

Kaverin Helkama ässä. Ainut hyvä puoli on etulokari kaikki muu on suunniteltu ja toteutettu erittäin huonosti miettikääpä mistä tulee sanonnat
Ässävika,Remonttiässä......

#3 kirjoitettu 05.09.2006 20:19

Paskin ajoneuvo omalla kohdallani on tainnut olla entinen keikkabussimme, jonka nimesimme Teresa Orlowskiksi. Se oli pohjamaalilla maalattu mustaksi ja takaikkunan reikä oli paikattu ilmastointiteipillä. Takaa lattia oli puhkimätä, eli sai katsella asfalttia matkustaessaan. Kerran kesken matkan siitä irtosi sivulista. Se lentää lepatti aika hienosti.
Se oli kyllä aika surkea peli.

Scania se oli. Jostain 70-luvulta kai. Puurunkoinen.

#4 kirjoitettu 05.09.2006 20:43

ScapeD kirjoitti:
Kaverin Helkama ässä. Ainut hyvä puoli on etulokari kaikki muu on suunniteltu ja toteutettu erittäin huonosti miettikääpä mistä tulee sanonnat
Ässävika,Remonttiässä......


Kyl. Ei perkele et on huono vempain. Aina sai potkia sitä ja sanoo "jos nyt et käynnisty kusen tankkiin!" Lopulta myin sen viidelläkympillä.

#5 kirjoitettu 05.09.2006 21:01

hapou kirjoitti:
ScapeD kirjoitti:
Kaverin Helkama ässä. Ainut hyvä puoli on etulokari kaikki muu on suunniteltu ja toteutettu erittäin huonosti miettikääpä mistä tulee sanonnat
Ässävika,Remonttiässä......


Kyl. Ei perkele et on huono vempain. Aina sai potkia sitä ja sanoo "jos nyt et käynnisty kusen tankkiin!" Lopulta myin sen viidelläkympillä.


Saatana että oot kova jätkä minä en semmosta laittas vaikka löisit tankin täyteen bensaa ja sen 50 kaupan päälle (Äärettömän vaikea myydä muuten ässää)

#6 kirjoitettu 05.09.2006 21:13

Veri kirjoitti:
Entinen mökkimoponi joku entinen manki, sanottiin keltaiseksi mopoksi, koska se oli penkkiä myöten maalattu keltaiseksi. Ostin sen huikaisevaan hintaan 20€ ja sillä huristelin minkä kerkisin. Vaihdelaatikko oli umpipaska, sai laittaa kakkoselle ja polkaista käyntiin (ei pelkoa liikkeelle ampaisemisesta), kytkintä piti sen jälkeen ajossa pitää pohjassa (jos halusi). Kulki parhaimmillaan 40km/h alamäkeen myötätuulessa ja kauhea koti-ikäväkin taisi olla. Mettissä oli mukava kaahailla sillä.

Joskus piti laittaa se kondikseen oikein kunnolla, mutta sitten mökkinaapuri ajoi sen järveen ja siihen loppui hyvä meininki. Legendaarinen vehje, koska se oli niin paska.


Legendaarista Banaani Paska.

#7 kirjoitettu 05.09.2006 21:46

Fiat Regata olisko ollu vuosimallia -85. Perheen edellinen auto. Sellainen harmahtavansininen pellistä jotenkuten auton näköiseksi väännetty laatikko, heivattiin enoni riesaksi ja sittemmin jollekin toiselle "onnekkaalle", varmaan jo romutettu.

#8 kirjoitettu 05.09.2006 22:09

Skoda 120L , jollaisella opettelin ajamaan. Räppänässä vaihdekeppi pyöri ympyrää tehden vaihdosta melkoista arpapeliä ja tehoja löytyi litran koneesta sen verran vähän, että ajellessa toivoi myötätuulta. Tuo kirotulla kalkkunalogolla varustettu helvetinkone oli kantona kaskessa sen verran usein, ettei sitä voinut olla potkimatta ihan vaikka vaan lämpimikseen.

Mutta ei niin paljon pahaa, etteikö jotain hyvääkin. Jos tuollaisella oppii ajamaan, osaa vaikka lentää lentokonetta.

#9 kirjoitettu 06.09.2006 01:25

Tonkku kirjoitti:

Tulkaa pösö fanit sanomaan että 106 onkin paska malli, muut toimii, tulkaa kehumaan ja lesoomaan, pliis!!!


Jos välttämättä vaadit. -93 neljänollaviitosessa ei oo muuta ikinä ollu ku pientä häikkää kytkimessä ja käsijarrussa ja ovien lukot reistaa. Ja on sentään 300k ajettu entinen koulutaksi... nuokin vikuroinnit ovat vasta nytten lähiaikoina ilmenneet. Ainiin no joskus ei vaihde suostu menemään päälle.

#10 kirjoitettu 06.09.2006 08:24

ScapeD kirjoitti:
hapou kirjoitti:
ScapeD kirjoitti:
Kaverin Helkama ässä. Ainut hyvä puoli on etulokari kaikki muu on suunniteltu ja toteutettu erittäin huonosti miettikääpä mistä tulee sanonnat
Ässävika,Remonttiässä......


Kyl. Ei perkele et on huono vempain. Aina sai potkia sitä ja sanoo "jos nyt et käynnisty kusen tankkiin!" Lopulta myin sen viidelläkympillä.


Saatana että oot kova jätkä minä en semmosta laittas vaikka löisit tankin täyteen bensaa ja sen 50 kaupan päälle (Äärettömän vaikea myydä muuten ässää)

Mä olisin saanut 30€ pelkistä iskareista. Koko paska lähti silti kympillä ensimmäiselle hakijalle.

#11 kirjoitettu 06.09.2006 11:03

Neurophiliac kirjoitti:
Mulla on vuoden 93 106 eikä mitään vikaa ole ollut vaikka kolmisen vuotta sillä ajanut.

Se oli muuten hieno näky kun noinkin kookas mies ajaa pikkupösöllä. Hyvin näytti kyllä kulkevan.

On nuo pösöt silti ihmeen herkkiä, jopa uudemmat. Vanhemmilta lähti vuoden -03 farkku 307 vaihtoon jatkuvien vikojen ja ongelmien takia. Pakoputken tippuminen taisi olla viimeinen pisara. Sen verran täytyy vielä mainita, että uudet 407:t ovat automaailman tyylikkäimpiä ilmestyksiä tällä hetkellä.

#12 kirjoitettu 06.09.2006 12:48

No paskin nelirenkainen oli huom. oli serkun Mazda kaiken huippu ku kerran tippu kone tielle vaudista. Ostakaa Mazda (ent. mazdan omistaja)
En suosittele. En kyllä Pököttiäkää.

#13 kirjoitettu 06.09.2006 15:27

Olisi niin helppoa sanoa että se oli vanha Lancerini joka aiheutti niin paljon harmaita hiuksia että olo on kuin 85vee sedällä hautamontussa. Mutta.. Se oli kuitenkin rakas kasa roskaa, eikä se niin paska ollut. Se oli aika vinkeä tapaus ollakseen nelipyöräinen läjä ulostetta.

Vastaisin että se paskin ajoneuvo oli ystäväni Corolla joka oli niin laho että iskarit eivät olleet kiinni itse ajoneuvossa kuin ruosteen avulla. Jarrutkin olivat loppu ja vaihdelaatikko piti kamalaa ääntä. Ja kuskikin oli aina kännissä...

#14 kirjoitettu 07.09.2006 12:50

Opel Kadett -89

Uusittu/vikaa:
- jarrujärjestelmä
- pakoputki
- hitsattu 2-3 kertaa helmaa
- sähkövika
- akku vaihdettu
- peilit vaihdettu

Omistan moisen kolossin...