Mikseri.net

#2 kirjoitettu 06.02.2006 14:39

Maalaiset eivät osaa panna.

Suurin osa ihmisistä asuu etelä suomessa.

#3 kirjoitettu 06.02.2006 15:32

Erämies kirjoitti:
Suurin osa onnetomuuksista tapahtuu etelä suomessa.

Niin.
Suurin osa pohjoissuomalaisista ajaa jatkuvasti ylinopeutta. Missäs kolaroit kun vastaan ei tule autoja ja tiekin on tuttu ja turvallinen?

Ja hesalaiset ovat niin itsepäisiä.

Sitähän nuo kaikenmaailman erämiehet jaksavat itsepäisesti hokea...

#4 kirjoitettu 06.02.2006 15:46

Että Helsinkiläiset eivät osaa ajaa on tullut todettua moneen otteeseen. Tai osaahan ne, törppöjä on vaan moninkertainen määrä taajamaan verrattuna. Ihme että on niin moni ihminen jotka käyttävät autoa melkein päivittäin muttei uhraa ajatustakaan siihen miten liikenteessä tulisi käyttäytyä. MINÄ! MINÄ! MINÄ!

#5 kirjoitettu 06.02.2006 15:58

Chemical Kim kirjoitti:
Että Helsinkiläiset eivät osaa ajaa on tullut todettua moneen otteeseen. Tai osaahan ne, törppöjä on vaan moninkertainen määrä taajamaan verrattuna. Ihme että on niin moni ihminen jotka käyttävät autoa melkein päivittäin muttei uhraa ajatustakaan siihen miten liikenteessä tulisi käyttäytyä. MINÄ! MINÄ! MINÄ!

Harvoin sitä ollaan liikenteessä ilman kiirettä tai omia ajatuksia pursuavaa päätä. Se on sitä kaupunkin hektistä menoa, kun ei yksinkertaisesti enää jakseta kiinnittää huomiota kanssa-autoilijoihin.

#6 kirjoitettu 06.02.2006 16:21

Erämies kirjoitti:
Suurin osa onnetomuuksista tapahtuu etelä suomessa.

Erämies muokkasi viestiä 14:14 06.02.2006

Ja hesalaiset ovat niin itsepäisiä.


Etelä-suomuessa asuu aika helvetin suurin osa suomalaisia, siirruupen siitä, mikä on etelä-suomi. Pelkästään Hki-vantaa-espoo alueella asuu n. 1,2miljoonaa ihmistä, eli joka viides suomalainen. Jos sinä muuten muuttaisit helsinkiin, menettäisitkö ajokykysi ja tulisitko itsepäiseksi?
Etelä-suomessa liikenne on myös hieman haasvamapaa kuin pohjoisessa, myös sääolot ovat usein haastavat kun lauhempi ilma tuo enemmän ns. "loskakelejä". Tiheissä kaupungeissa loskakeleillä ajettaessa tapahtuu varmasti paljon pieniä peltikolareita. Kuinka haastava läpiajettava on Posion keskusta? Entäs jyväskylän? Vertaile mielessäsi Posion ja Jyväskylän taajamien haastavuutta autokuskin kannalta.

#7 kirjoitettu 06.02.2006 16:45

Helsinkiläisethän ne vasta osaavatkin ajaa, ainakin kaupunkioloissa. Eiväthän he muuten selviäisi päivittäisistä työmatkoistaan siellä hullun sokkeloisilla ja kummallisiin kulmiin kääntyvillä kaduilla. Eri asia sitten on, miten he pärjäävät valtateillä ja maaseudulla liikkuessaan...

#8 kirjoitettu 06.02.2006 21:08

Juu, en mä ainakaan osaa ajaa. Koska mä olen kaikki, niin kukaan Helsingissä ei osaa ajaa. Kyl maar.

#9 kirjoitettu 06.02.2006 23:54

En osaa ajaa.
Kun se nyt sitten on todettu niin nauretaan vielä räkäisesti päälle ja hymähdellään itsekseen.

Kuka ihminen nyt muutenkaan osaa tehdä mitään täydellisesti aina?!

#10 kirjoitettu 07.02.2006 00:04

Se on niin enemmänkin, että Helsinkiin tulevat eivät osaa ajaa siellä... Semmoinen perhanan sokkelo koko kaupunki ja kummallisia risteyksiä ja liikennemerkkejä jotka on viimeksi nähnyt autokoulun oppikirjassa. Kävelemälläkin on usein ihmeissään, näin maalaistollo kun olen. Siellä tulee vähän sellainen "mitä/missä/milloin/miksi/miten"-fiilis joka kadunkulmassa.

#11 kirjoitettu 07.02.2006 01:32

Erämies kirjoitti:
Suurin osa onnetomuuksista tapahtuu etelä suomessa.

Erämies muokkasi viestiä 14:14 06.02.2006

Ja hesalaiset ovat niin itsepäisiä.


Iste käydessäni ajelemassa Helsingin liikenteessä, huomasin
että Helsingin risteyksissä pätee "kuka kerkeää ensin ja koviten" -laki.
Eli kyllä mielestäni Helsingin liikenne oli yleisesti hieman holtittomampaa
kuin esim. Seinäjoella, mutta Seinäjoki on taas muuten hankalempi
kaupunki ajaa kuin Helsinki, koska on ahdas ja sekava.
Siitä syystä mielummin ajelisin ennemmin Hesassa kuin S-joella.
Mutta kaippa se "tulos" johtuu siitä että risteyksissä
hieman kärsimättömämpiä kuskeja ja enemmän autoja, niin ne ynnättynä
tulee myös enemmän kolareja / onnettomuuksia.

#12 kirjoitettu 07.02.2006 10:57

eR3o kirjoitti:
Ainoastaan vilkun käyttö näytti olevan hakusessa.

Vantaalle on viimeisen 5 vuoden aikana tullut useita uusia kiertoliittymiä ja voi peijooni kun siellä vilkutellaan ihan miten sattuu jos edes vilkutetaan. Papat takasin autokouluun!

#13 kirjoitettu 07.02.2006 11:17

Tonkku kirjoitti:
..yleensä näin se menee.

Johtuen siitä, että eihän kukaan tule huutelemaan mistään asiasta kuinka huono on siinä.

#14 kirjoitettu 07.02.2006 11:19

Ettei olisi käynyt niin, että ketjun aloittaja on sattunut autollaan Helsinkiin pahimpaan ruuhka-aikaan lähiaikoina? Siinä nousee meinaan verenpaine kokeneemmallakin autoilijalla ja kaikki muut ovat yhtäkkiä täysiä torvia...

Isäni opetti "autokoulussa" (opetusluvalla) minulle kätevän nyrkkisäännön liikenteessä: kaikki muut autoilijat ovat täysiä idiootteja, jotka saattavat tehdä hetkenä minä hyvänsä jotain arvaamatonta. Vaikkei tämä missään nimessä oikeasti pidäkään paikkaansa, on siihen varautuminen estänyt jo toistakymmentä kolaria, jotka eivät olisi olleet minun syytäni.

Stocco kirjoitti:
Vantaalle on viimeisen 5 vuoden aikana tullut useita uusia kiertoliittymiä ja voi peijooni kun siellä vilkutellaan ihan miten sattuu jos edes vilkutetaan. Papat takasin autokouluun!

Tämä on niin totta! Voi sitä riemua, kun odotat omaa vuoroasi ympyrään pääsyyn pitkän autoletkan valuessa vasemmalta joka toisen kääntyessä juuri ennen sinua pois kiertoliittymästä ilman vilkkua. Ja sitten vielä nämä erikseen, joiden tuntuu olevan mahdotonta ymmärtää ympyrään tullessaan, mitä kärjellään seisova kolmio tarkoittaa. Ärsyttävää. Ja vaarallista.

#15 kirjoitettu 07.02.2006 12:20

SleeperXxX kirjoitti:
Iste käydessäni ajelemassa Helsingin liikenteessä, huomasin
että Helsingin risteyksissä pätee "kuka kerkeää ensin ja koviten" -laki.

No tuo on kyllä ihan höpöä. Kyllä sitä Helsingissä ihan liikennesääntöjen mukaan mennään, eikä minkään viidakonlakien.
Voisko olla että olet jättänyt kyseisessä tilanteessa huomiotta jonkun liikennemerkin? Niitä on Helsingin risteyksissä aika runsaastikin välillä...

Salminen kirjoitti:
Isäni opetti "autokoulussa" (opetusluvalla) minulle kätevän nyrkkisäännön liikenteessä: kaikki muut autoilijat ovat täysiä idiootteja, jotka saattavat tehdä hetkenä minä hyvänsä jotain arvaamatonta. Vaikkei tämä missään nimessä oikeasti pidäkään paikkaansa, on siihen varautuminen estänyt jo toistakymmentä kolaria, jotka eivät olisi olleet minun syytäni.

Tuo on kyllä paras mahdollinen liikennesääntö. Toimii.

#16 kirjoitettu 07.02.2006 14:42

tervehdys...

jaa... helsinkiläiset eivät osaa ajaa....
*nauraa* eihän me yleistetä...

helsinkiläiset hu hu... mutta vantaalaisetko sitte osaa...
ja esboo...
noh asiahan ei minulle kuulu... mutta...

jos ihminen ( siis tämä helsinkiläinen )
ajaa aina ja iänkaiken stadissa ni
kaippa hän siellä osaa ajaa....
ei tietty kaikki mutta osa kuitenkin...

luulisin olevan mahdotonta erottaa
automerkin perusteella ketä
tulee puistolasta ja keä tikkurilasta...

okei.. nus nus... ymmärrän pointin
ei vissiin eroteltu näitä...
ketä tulee esboo vantaa helsinki...
eli kaikki samaan läjään...

sitte jos minä muutan turkuun
ja meen keskelle toria seisomaan
paskat housussa... niin mikä on johtopäätös
turkulaiset paskoo housuu... hmm??

no joo ehkä turha vastaus...

nim: keskivertoo paskempi kuski...

#17 kirjoitettu 07.02.2006 15:47

Zitru kirjoitti:
Harvoin sitä ollaan liikenteessä ilman kiirettä tai omia ajatuksia pursuavaa päätä. Se on sitä kaupunkin hektistä menoa, kun ei yksinkertaisesti enää jakseta kiinnittää huomiota kanssa-autoilijoihin.


Ja tämä olisi jotenkin hyväksyttävää tai suotuisaa? En oikein ymmärtänyt mitä tällä ajat takaa. Niin se vain on?

#18 kirjoitettu 07.02.2006 21:11

Zitru kirjoitti:
SleeperXxX kirjoitti:
Iste käydessäni ajelemassa Helsingin liikenteessä, huomasin
että Helsingin risteyksissä pätee "kuka kerkeää ensin ja koviten" -laki.

No tuo on kyllä ihan höpöä. Kyllä sitä Helsingissä ihan liikennesääntöjen mukaan mennään, eikä minkään viidakonlakien.
Voisko olla että olet jättänyt kyseisessä tilanteessa huomiotta jonkun liikennemerkin? Niitä on Helsingin risteyksissä aika runsaastikin välillä...

----
tai sitten se johtui siitä kun ajoin rallikuskin perässä, niin
ajattelin että ajetaampas täälä kovaa.
Myös eräs taksi jonka kyydissä olen sielä ollut ajoi kuin rallikuski.

#19 kirjoitettu 08.02.2006 07:19

Kyllä helsinkiläiset osaavat ajaa. Onnettumuusriski on täällä vain suurempi kuin muualla. Moni keskisuomalainen ei edes uskalla tulla ajamaan helsinkiin, kun on niin "vaikea ajaa".

#20 kirjoitettu 08.02.2006 10:42

Sandman kirjoitti:
Kyllä helsinkiläiset osaavat ajaa. Onnettumuusriski on täällä vain suurempi kuin muualla. Moni keskisuomalainen ei edes uskalla tulla ajamaan helsinkiin, kun on niin "vaikea ajaa".


Totta Mooses. Sitten kun ruuhkaliikenteen sekaan huonolla
kelillä sattuu se yksikin tarkkaamaton/asennevammainen/ajotaidoton
yksilö niin jo maar on peltiä rytyssä edessä ja takana.
Joskus valitettavasti myös olan takana.

#21 kirjoitettu 08.02.2006 11:23

Tottakai onnettumuuksia sattuu kun autoja on paljon ja lähekkäni. Tuo Zitrun sanoma asia pohjois-suomalaisista on kyllä totta. Äitinkin ajaa Kolarin keskusta läpi keskellä päivää useimmit selvää ylinopeutta. Samaa tietä hän on kulkenut lapsesta asti ja hyvällä tuurilla vastaan tulee 3 autoa. Eräs tuttavani on päässyt 180km/h tiellä jossa rajoitus on 50km/h, yksi Kolarin kylän vilkkaimmista teistä (tarkemmin sanottuna se toinen olemassa oleva tie) mutta autoja harvoin sillä koko tiellä yhteensä edes kolmea.

#22 kirjoitettu 08.02.2006 11:25

KoBa kirjoitti:
Tottakai onnettumuuksia sattuu kun autoja on paljon ja lähekkäni. Tuo Zitrun sanoma asia pohjois-suomalaisista on kyllä totta. Äitinkin ajaa Kolarin keskusta läpi keskellä päivää useimmit selvää ylinopeutta. Samaa tietä hän on kulkenut lapsesta asti ja hyvällä tuurilla vastaan tulee 3 autoa. Eräs tuttavani on päässyt 180km/h tiellä jossa rajoitus on 50km/h, yksi Kolarin kylän vilkkaimmista teistä (tarkemmin sanottuna se toinen olemassa oleva tie) mutta autoja harvoin sillä koko tiellä yhteensä edes kolmea.


Olin minäkin kyydissä kun kaveri vetas kemin keskustan läpi satasta ja jatkoi poliiseja karkuun puistoalueella 80km/h.. mutta eipä hurjastelut siihen liity, että missä päin osataan ajaa.

#23 kirjoitettu 08.02.2006 11:30

JM kirjoitti:
KoBa kirjoitti:
Tottakai onnettumuuksia sattuu kun autoja on paljon ja lähekkäni. Tuo Zitrun sanoma asia pohjois-suomalaisista on kyllä totta. Äitinkin ajaa Kolarin keskusta läpi keskellä päivää useimmit selvää ylinopeutta. Samaa tietä hän on kulkenut lapsesta asti ja hyvällä tuurilla vastaan tulee 3 autoa. Eräs tuttavani on päässyt 180km/h tiellä jossa rajoitus on 50km/h, yksi Kolarin kylän vilkkaimmista teistä (tarkemmin sanottuna se toinen olemassa oleva tie) mutta autoja harvoin sillä koko tiellä yhteensä edes kolmea.


Olin minäkin kyydissä kun kaveri vetas kemin keskustan läpi satasta ja jatkoi poliiseja karkuun puistoalueella 80km/h.. mutta eipä hurjastelut siihen liity, että missä päin osataan ajaa.


Ei toki. Kuten jo sanoin viittaavani viestissä 6 mainitsemaan asiaan, vaikea on kolaroida kun tuntee tien eikä autoja tule vastaan. Vaikka tulisivat ihan omalla kaistallaan nekin pyayisivät. Ja Kemi on kaupunki, Kolari vajaan neljän tuhannen asukkaan kunta. Vielä kohtuullisen laaja kunta.

#24 kirjoitettu 08.02.2006 22:40

no on se sitten suhteellista tai ei, niin etelä-suomessa liikenneverkosto on jokatapauksessa huomattavasti tiheämpää, joten en ihmettele jos peltikolarit ovat yleisempiä etelässä.

#25 kirjoitettu 08.02.2006 23:57

Ihan hyvin ne perkele stadissa ajaa.

#26 kirjoitettu 09.02.2006 00:16

Mark T. Bird kirjoitti:
Ensinnäkin ihastuttavan söpö tuo Erämiehen provosoima aloitusviesti ja heti toiseksi tähän täytyy kyllä vastata, että Stocco kerro siis yksikin oikeastikin hyvä viime vuosina Vantaalle tullut liikenneympyrä.
*kummastelee* Enhän minä niistä pidä. Mitä minä niitä kehumaan tai etsimään edes yhtä hyvää.

Tarkoitan nyt sellaista todellista liikenneympyrää, jossa ehtii vilkun laittamaan päälle tarpeeksi ajoissa ennen ulostuloa ympyrästä. Vantaalle on meinaan tullut ihan helvetisti niitä naurettavia hiekkalaatikkoympyröitä.
Aa, siis meinaat tuollai. No A) ne ovatkin kaikki kiertoliittymiä B) vilkun voi laittaa heti päälle, kun se ei hämää, että kääntyisi edellisestä. Jos esim kääntyy heti ekasta niin jo suoralla reippaasti päälle. Ja C) hidaskätiset papparaiset pois liikenteestä vemputtamasta.

Joku liikenteellinen muoti-ilmiö, joka itse asiassa aiheuttaa enemmän vaaratilanteita kuin sellainen ns. normaali risteys.
Muoti-ilmiö tosiaankin. Ihan ihme hommaa, mut hauskaahan se on Kartanonkosken paikkeilla pyöriä kuin marja tiedätte kyllä missä. Epäilen kuitenkin, että joissain paikoissa se jopa nopeuttaa liikennetä ihan turvallisesti. Ja jos osaa niin vielä parempi.

#27 kirjoitettu 09.02.2006 09:11

Minä olen joskus kuullut huhun, että olisi olemassa joku autoilija joka ajaisi liikenneympyräöissä sääntöjen mukaisesti.

#28 kirjoitettu 09.02.2006 09:45

Liikenneympyrästä tuli mieleen, että kerran sellaisen olemassaolo kyllä teki tilanteesta hiukan turvallisemmankin. Olin ostanut vuoden -83 Yamaha RD kevytmoottoripyörän eikä oikein vielä ollut kokemusta sen ajosta. Sen verran olin ajellut, että olin todennut sen aika ärhäkäksi peliksi lähtemään liikkeelle. Sitten ajoin sillä liikenneympyrään ja vaihdoin ennen ympyrää ykköselle ja laitoin kytkimen pohjaan ja liu'uin ympyrän luo odottamaan kunnes pääsin menemään. En huomannut, että pyörä "kerää kaasua" kytkin päällä, joten sitten vapautin kytkimen ihan tavallisesti niin eiköhän pyörä nostanut keulan ilmaan ja lensin pyörän kanssa liikenneympyräsn keskellä olevaan kukkapuskaan. Pysyin jopa pystyssä ja jäin siihen ympyrän keskelle sitten odottamaan uudestaan vuoroani. Mietimpä vain, että mihinkähän asti olisin joutunut jos ei olis sitä ympyrää ja puskaa siinä ollut.

#29 kirjoitettu 09.02.2006 12:15

Haava kirjoitti:
Minä olen joskus kuullut huhun, että olisi olemassa joku autoilija joka ajaisi liikenneympyräöissä sääntöjen mukaisesti.


Tuo on urbaanilegenda. Mythbusters voisi otta tuon mukaan ohjelmaansa.

#30 kirjoitettu 09.02.2006 13:54

Chemical Kim kirjoitti:
Ja tämä olisi jotenkin hyväksyttävää tai suotuisaa? En oikein ymmärtänyt mitä tällä ajat takaa. Niin se vain on?

Niin se vaan on.

SleeperXxX kirjoitti:
----
tai sitten se johtui siitä kun ajoin rallikuskin perässä, niin
ajattelin että ajetaampas täälä kovaa.
Myös eräs taksi jonka kyydissä olen sielä ollut ajoi kuin rallikuski.

Et kai sä nyt perustanu tuota edellistä kommenttiasi - "Iste käydessäni ajelemassa Helsingin liikenteessä, huomasin
että Helsingin risteyksissä pätee "kuka kerkeää ensin ja koviten" -laki.
Eli kyllä mielestäni Helsingin liikenne oli yleisesti hieman holtittomampaa
kuin esim. Seinäjoella... - tuohon yhteen 'rallikuskiin' jonka perässä olet kerran ajanut?
Niin joo, ja taksikuskitkin voit jättää pois laskuista mikäli et meinaa ihan keskellä yötä ajella. Takseja nimittäin on öisin paljon enemmän liikkeellä kuin yksityisautoilijoita. Niin, ja se varsinainen pointti, eli että taksikuskit ajavat miten sattuu mutta lähes poikkeuksetta kyllä tietävät mitä tekevät.

Zitru muokkasi viestiä 13:55 09.02.2006

Haava kirjoitti:
Minä olen joskus kuullut huhun, että olisi olemassa joku autoilija joka ajaisi liikenneympyräöissä sääntöjen mukaisesti.

Se olen varmaan minä.. Anteeksi. Lupaan parantaa tapani...

#31 kirjoitettu 09.02.2006 14:23

JM kirjoitti:
Kuinka haastava läpiajettava on Posion keskusta? Entäs jyväskylän? Vertaile mielessäsi Posion ja Jyväskylän taajamien haastavuutta autokuskin kannalta.


yritätkö sä vittuilla? posion keskusta on niin haastava että eräs valtuutettu oli ehdottanut yhteen risteykseen liikennevaloja.

ei vaan, tosihan tuo on että mitä isompi kaupunki, sitä "huonommin" siellä ajetaan. enemmän ihmisiä ja kiirettä, tietäähän sen ettei siitä ainakaan sitä seuraa että kaikki ajaisi kuten pitääkin. olen jopa kavereiden suusta kuullut kuinka rovaniemeläiset ajavat päin persettä, veikkaanpa etteivät vaan osaa kaupungissa ajaa.

#32 kirjoitettu 09.02.2006 14:25

Raikal21 kirjoitti:
JM kirjoitti:
Kuinka haastava läpiajettava on Posion keskusta? Entäs jyväskylän? Vertaile mielessäsi Posion ja Jyväskylän taajamien haastavuutta autokuskin kannalta.


yritätkö sä vittuilla? posion keskusta on niin haastava että eräs valtuutettu oli ehdottanut yhteen risteykseen liikennevaloja.

ei vaan, tosihan tuo on että mitä isompi kaupunki, sitä "huonommin" siellä ajetaan. enemmän ihmisiä ja kiirettä, tietäähän sen ettei siitä ainakaan sitä seuraa että kaikki ajaisi kuten pitääkin. olen jopa kavereiden suusta kuullut kuinka rovaniemeläiset ajavat päin persettä, veikkaanpa etteivät vaan osaa kaupungissa ajaa.


Mutta rovaniemeä ainakin muutamat ammattiautoilijat ovat haukkuneet ihan oikeasti vaikeaksi kaupungiksi liikentene kannalta.
Eli on kait siinä ihan kaupunkisuunnittelun faktoistakin kyse.

#33 kirjoitettu 09.02.2006 14:27

JM kirjoitti:
Mutta rovaniemeä ainakin muutamat ammattiautoilijat ovat haukkuneet ihan oikeasti vaikeaksi kaupungiksi liikentene kannalta.
Eli on kait siinä ihan kaupunkisuunnittelun faktoistakin kyse.


tosi kyllä tämäkin. perkeleen poronsarvet. mutta, taas, onhan siinä sekin että kun pitempään ajaa, siihen tottuu. vaan on näille jotka vaan käyvät jostain jumalan selän takaa päivän mutkan täällä kerran vuodessa niin vaikea kaupunki ajaa, keskusta on kyllä suunniteltu jotenki niin huonosti ettei mitää järkeä.

#34 kirjoitettu 09.02.2006 14:52

tHuutti kirjoitti:
Osaa tai ei, mutta lumen tultua paikka sekasin ja autot lähtee hanskasta. Etelän variksille tulisi tulla autokoulussa pakolliseksi lapissa-lumella-ajo!!


Samalla logiikalla pohjoisten teiden ritareille "kuinka suunnistan helsingissä"-kurssi? ja ennenkaikkea "kuinka parkkeeraan auton muuten kuin omille tiluksilleni, eli parkkiruudun sisäpuolelle"-kurssi?

#35 kirjoitettu 09.02.2006 16:22

tHuutti kirjoitti:

niin..mutta eiköhän me pohjosen juntit aiheuteta vähemmän vahinkoa väärin parkkeeraamalla, kuin helsingin rallikunkut lumella kiihytellessä.


Jos joku jaa itsensä ojaan, niin siitä vaan... mutta kyllä se syö, kun joku maalaisisäntä on parkeerannut siten, että piti melkein kymmenminuuttia odottaa parkkipaikkaa.

Nimimerkillä: En ole katkera, mutta kuitenkin...

#36 kirjoitettu 09.02.2006 17:12

Mark T. Bird kirjoitti:
En ole törmännyt vieläkään yhteenkään oikeasti tarpeelliseen liikkenneympyrään Vantaalla.
En ole törmännyt vielä yhteenkään liikenneympyrään Vantaalla. Kiertoliittymiä siellä tosin piisaa. No okei. Kehäkolmosen vieressä Tuusulan motarin itäpuolella on yks liikenneympyrä.

Haava kirjoitti:
Minä olen joskus kuullut huhun, että olisi olemassa joku autoilija joka ajaisi liikenneympyräöissä sääntöjen mukaisesti.
Tuo on pelkkää legendaa, sillä eihän kukaan osaa vaihtaa kaistaa ympyrässä oikein!

#37 kirjoitettu 09.02.2006 17:19

Stocco kirjoitti:

eihän kukaan osaa vaihtaa kaistaa ympyrässä oikein!


Eikä käyttää vilkkua yhtään sen oikeammin.

#38 kirjoitettu 09.02.2006 18:21

Haava kirjoitti:
Eikä käyttää vilkkua yhtään sen oikeammin.

No tuohon ei voi sanoa, ettei kukaan. Kyllä muutamat osaavat.

#39 kirjoitettu 09.02.2006 19:39

Stocco kirjoitti:
Haava kirjoitti:
Eikä käyttää vilkkua yhtään sen oikeammin.

No tuohon ei voi sanoa, ettei kukaan. Kyllä muutamat osaavat.


Minä käytän vilkkua mielestäni oikein. Paitsi että joskus unohtuu käyttää sitä mutta ei johdu osaamisen puutteesta.

#40 kirjoitettu 09.02.2006 20:15

accent kirjoitti:
Minä käytän vilkkua mielestäni oikein. Paitsi että joskus unohtuu käyttää sitä mutta ei johdu osaamisen puutteesta.

Unohtelu on myös väärin. Mutta tänä aamuna joku ääliö vilkutti oikealle ja kääntyi vasemmalle. Siis ihan normi T-risteyksessä. Mutta suosittelemani joukkoliikenteen pakkokäyttö olisi ratkaisu tähänkin ongelmaan. Teille jäisivät ammattiautoilijat ja työmatkailijat voisivat mennä sinne työpaikalleen toisten kuljettamana.