|
Taakka
|
#1 kirjoitettu
01.02.2008 10:55
Tiedän, haulla löytyy aiheesta tietoa, mutta se on jo vuosia sitten käsitelty, joten en viitsi sitä nostaa tuolta, pölyyntyköön siellä.
Elikkäs, kone pitäisi saada hiljaiseksi. Tähän mennessä tehty; näyttis jäähdytetty passiivisesti, Nexusin 350 w virtalähde 12 cm tuulettimella hankittuna edellisen virtalähteen tilalle, prossucooleri on Spiren kohtuu hiljainen malli, tuulettimen vauhtia rutistettu BIOSista käsin, FanMate hankinnan alla. Kotelon ilmanvaihdosta huolehtii Nexusin 8 cm tuuletin, puhaltamassa ilmaa pihalle virtalähteen alta. Lisäksi kotelon molemmat kyljet on vuorattu superlonilla. (ei ole ollut muutakaan tarjolla, tuokin loppui kesken.)
Olen miettinyt ottavani tuon takana olevan tuulettimen vallan pois, ja tarkkailevani lämpöjä, jos nousevat liikaa, siirrän tuulettimen eteen alas puhaltamaan viileää ilmaa sisään. Mutta se tuulettimista, ilmanvaihto on kunnossa. Ainakaan lämmöt eivät päätä huimaa.
Nyt ongelma onkin kiintolevyt. Mitä niille voisi tehdä? Tällähetkellä kaksi Samsungin levyä on kiinni suoraan ruuveilla niille tarkoitetussa kehikossa. Olisiko järkevää laskea nuo levyt kotelon pohjalle jonkin pehmeän materiaalin päälle? Mitä materiaalia kannattaisi käyttää? Ihan roikottamaan en viitsi lähteä, siinä voisi käydä vielä hassusti. 
|
|
jurn:a
794 viestiä
|
#3 kirjoitettu
01.02.2008 11:14
Taakka kirjoitti:
Nyt ongelma onkin kiintolevyt. Mitä niille voisi tehdä? Tällähetkellä kaksi Samsungin levyä on kiinni suoraan ruuveilla niille tarkoitetussa kehikossa. Olisiko järkevää laskea nuo levyt kotelon pohjalle jonkin pehmeän materiaalin päälle? Mitä materiaalia kannattaisi käyttää? Ihan roikottamaan en viitsi lähteä, siinä voisi käydä vielä hassusti.
Itse kyllä suosittelen tuota roikottamista jos kone ei paljon matkustele. Ostat parit isot kumilenkit, kyllä ne kestävät. Toinen vaihtoehto on ostaa kumitapit kovalevyn ja kehikon väliin ruuvien kohdalle. Vaihtoehto ei ole niin tehokas, mutta kyllä se poistaa jonkun verran resonansseja.
Itse en lähtisi irrottelemaan takatuuletinta. Jättäisin mieluummin sen etutuulettimen pois. Kotelon ilmankierto on todella tärkeä lämpöjen ja sitäkautta melun kuristamisessa. Takatuulettimella on erityisen tärkeä tehtävä puhaltaa kotelon sisällä lämmennyt ilma ulos kopasta. Viileässä kopassa mahdollisimman monet komponentit saa passiivijäähdytteiksi tai viipperien pyörähtelyt minimiin. Ilmankierto ei koskaan voi olla liian hyvä. Vaihtaisin siihen takatuulettimeksi 120mm noctuan (hiljaisempaa viipperää saa etsiä), tai jonkun muun 120 propellin jos koppa antaa siihen mahdollisuuden.
Tässä muitakin vinkkejä:
- Leikkaa kopan takatuulettimen sormisuoja (sivuleikkureilla) pois ja pyöristä aukon reunat. Auttaa ilmavirran aiheuttaman suhinan vaimentamiseen
- Tuulettimet koppaan kiinni eristävillä kumitapeilla tai vastaavilla ruuvien sijaan. Reonanssi vähenee.
- Revi vanha vaimennus pois ja osta vaikkapa Bilteman äänenvaimennus mattoa kotelon kylkiin, kattoon ja lattiaan. Kotelon rakenteista olisi hyvä saada mahdollisimman raskaat. Raskas materiaali resonoi huomattavasti vähemmän.
- Pistä myös jotakin vaimennusta asemapaikkoihin ja koneen etupuolelle, jossa yleensä on kopan heikoimmat kohdat. Jos kotelossa on etuovi niin se ajaa yleensä samaa asiaa.
- Kaikki mahdollinen passiivijäähdytteiseksi.
|
|
Taakka
|
#4 kirjoitettu
01.02.2008 12:05
jurn:a kirjoitti:
Vaihtaisin siihen takatuulettimeksi 120mm noctuan (hiljaisempaa viipperää saa etsiä), tai jonkun muun 120 propellin jos koppa antaa siihen mahdollisuuden.
Ikävä kyllä tuota ei voi toteuttaa, kun kopassa ei ole paikkaa noin isolle tuulettimelle. Ja tuuletin on jo viidessä voltissa kiinni, joten ei sitä kauheasti hidastella.
jurn:a kirjoitti:
- Leikkaa kopan takatuulettimen sormisuoja (sivuleikkureilla) pois ja pyöristä aukon reunat. Auttaa ilmavirran aiheuttaman suhinan vaimentamiseen
Aukot ovat sen verran isot, ettei tuuletin kauheasti suhise, ennemminkin hieman rämisee peltiä vasten, kun on toistaiseksi kiinni ruuveilla. Kotelossa ei siis ole mitään perinteistä pyöreää sormisuojaa, vaan ristikon muotoinen ritilä tuulettimen edessä.
jurn:a kirjoitti:
- Tuulettimet koppaan kiinni eristävillä kumitapeilla tai vastaavilla ruuvien sijaan. Reonanssi vähenee.
Toteutumassa, kunhan keksin kikan, miten sen tehdä järkevästi.
Mielellään vieläpä niin, ettei tuuletin ottaisi lainkaan suoraa kontaktia runkoon.
jurn:a kirjoitti:
- Revi vanha vaimennus pois ja osta vaikkapa Bilteman äänenvaimennus mattoa kotelon kylkiin, kattoon ja lattiaan. Kotelon rakenteista olisi hyvä saada mahdollisimman raskaat. Raskas materiaali resonoi huomattavasti vähemmän.
Tätä voisi harkita. Kone painaa kyllä jo nyt 400 gramman näyttisjäähyineen jne. sen verran, että heikompaa hirvittää.
jurn:a kirjoitti:
- Pistä myös jotakin vaimennusta asemapaikkoihin ja koneen etupuolelle, jossa yleensä on kopan heikoimmat kohdat. Jos kotelossa on etuovi niin se ajaa yleensä samaa asiaa.
Ei ole etuovea, valitettavasti. Ehkä kannttaisi ostaa sittenkin ihan valmis vaimennusmattosarja vaikkapa Verkkokaupasta, eikä yrittää räpeltää kaikkea itse. Prossulle kenties saisi passiivijäähdytyksen, mutta prossutuuletin ei ole niin äänekäs, etteikö sitä jaksaisi kuunnella. Nyt suurimman metelin aiheuttaa tosiaan kiintolevyt ja hieman resonoiva takatuuletin. Kun niiden melusta pääsen eroon, mietin sitten lisää. (nälkähän tunnetusti kasvaa syödessä.)
|
|
jurn:a
794 viestiä
|
#5 kirjoitettu
01.02.2008 12:13
Taakka kirjoitti:
Ehkä kannttaisi ostaa sittenkin ihan valmis vaimennusmattosarja vaikkapa Verkkokaupasta, eikä yrittää räpeltää kaikkea itse.
Jos todella helppoutta haetaan, niin sitten kyllä. Mutta oman kokemuksen mukaan nuo tietokoneliikkeissä myytävät vaimennussarjat eivät ole yhtä hyviä ja tehokkaita. Ostin itselleni paikallisesta "rautakaupasta" matot ja tulokset parani. Lisäksi tuli halvemmaksi.
|
Ladataan
